Kori: Ford ´28 Roadster, jäähdytin Ford ´32
Alusta: Ford ´32 "kick-up A-Ford" vahvistettu ja boxattu
Taka-akseli: Halibrand Q/C Fordin vetareilla
Etuakseli: I-Beam 3 ´´ A-Ford, rei´itetty
V-Tuenta takana: Ford ´36
Jousitus takana: A-Ford
Ohjaus: Ford Pick Up ´48 johon modifioitu Chryslerin ratti ja rattiputki vuodelta ´57
Jarrut: Ford ´40
Rummut: Buick ´58
Olka-akselit: Ford ´36
Moottori: Ford "Thinderbird" 312 cu.i. Y block ´56
Imusarja: Edelbrock kolmella Ford 94 kaasuttimella
Vaihteisto: Ford ´54, kolmilovinen manuaali
Pakoputkisto kiilloitettua ruostumatonta
Takavalot: Ford ´38-´39
Etuvalot: King-bee
Vilkut edessä: Harley Davidson ´47

Mittaristo: Stewart Warner Scania Vabis ´51-´53
Vanteet: Ford ´50 levitetty takana 1 ´´
Kapselit: Ford ´46
Sisustus: Bilekiperingen
Maali: "kotona keitetty" C.Pedersens Lack

Omistaja / rakentaja: Anders Berge, Ruotsi

Auton rakentelussa ei ole käytetty osia uudemmista kuin 1958 vuoden autoista! Täyttä nostalgiaa. Upeista tyylinmukaisista ja harkituista ratkaisuista voisi mainita vaikkapa eturenkaat mitkä ovat Harley Davidsonista! Vakiona valkosivut renkaan kummillakin puolilla! Kapeat renkaat leveillä valkosivuilla olivat tyypillisiä 1950-luvun rodeissa. Tämä roadster on kuin suoraan viiskytluvun Californiasta! Upean ulkoasun viimeistelee kahdesta eri vihreän sävystä sekoitettu maalipinta. Myös alusta on maalattu metallivärillä, mikä omalta osaltaan lisää loistokkuutta useilla kromiosilla kaunistellussa kokonaisuudessa.