John Barris, Samin poika oli liikkeelle panevana voimana projektissa, mihin osallistui joukko alan huippuosaajia kuten Mickey Galloway, Art Himsl, Steve Martinez, Bill Reasoner, Jack Barclay, Gene Winfield jne. "The Rose" -Mercuryn omistaa Samin muistoa kunnioittava syöpäsäätiö, mikä käyttää näyttelyistä saadut varat lähinnä lasten syöpäsairauksien ennaltaehkäisevään tutkimustyöhön. John kiteyttää säätiön perusidean kolmeen sanaan, joiden ei toivoisi koskaan liittyvän toisiinsa: "lapset, tuska ja syöpä".

Mercurya vauhdittaa 430 horsea kehittävä Fordin 351 kuutiotuumainen kone.

Konetta asennetaan rungolle. Tummapartainen mies keskellä on John Barris.

Mickey Gallowayn paja toteutti korimuutokset. ´51 Mercurya ei saanut koskaan uutena fastback ína. Tässä hyvin maukas toteutus sellaisesta! Kaikki lokasuojat ja grillin paneelit jne on hitsattu yhteen ja runkolinjaa on sektionoitu taidolla. Myös konepellistä on siivu pois! Yleisilmeessä on paljon samaa kuin Samin henkilökohtaisena ajokkina vuosia palvelleessa Buick ´50 Sedanettessa!